DB - HZX-1 वाल्व डिस्सेम्बलिंग मशीन
अवलोकन और उपयोग
इस उपकरण में मुख्य रूप से लौ, क्लैंपिंग तंत्र, घूर्णन स्पिंडल और विद्युत नियंत्रण कैबिनेट शामिल हैं। उपकरण वर्टिकल अनलोडिंग वाल्व को अपनाता है, और वाल्व क्लैंप वाल्व को नष्ट करने के लिए रिड्यूसर द्वारा संचालित होता है। इसी समय, इस उपकरण को स्पीडल और सिलेंडर सेंटर को सुसंगत बनाने के लिए स्पीड रिड्यूसर लोअर स्क्रू के माध्यम से भी समायोजित किया जा सकता है, सिलेंडर वाल्व अनलोडिंग के विभिन्न प्रकार के विनिर्देशों के लिए उपयुक्त हो सकता है। यह उपकरण अच्छी तरह से संरचनात्मक डिज़ाइन किया गया है, उच्च अनलोडिंग दक्षता, आसान संचालन और विश्वसनीय प्रदर्शन।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
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लागू सिलेंडर व्यास |
φ150-180㎜ |
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लागू सिलेंडर ऊंचाई |
350-580 मिमी |
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ड्राइविंग मोटर की शक्ति |
1.1kW |
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स्पिंडल की गति |
19r/मिनट |
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सिलेंडर स्ट्रोक |
100 मिमी |
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कामकाजी हवा का दबाव |
0.5-0.6 एमपीए |
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कार्य -शक्ति |
AC380/50Hz तीन - चरण चार - तार |
यह उपकरण मुख्य रूप से मुख्य शाफ्ट रोटेशन को चलाने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है, जिससे स्टील सिलेंडर वाल्व को हटाने के लिए बोतल वाल्व क्लैम्पिंग स्थिरता रोटेशन को चलाता है। उपकरणों में प्रत्येक तंत्र के कार्य इस प्रकार हैं:
1। स्टील सिलेंडर क्लैंपिंग तंत्र:
यह सिलेंडर में पिस्टन को चलाने के लिए पिस्टन को आगे और पीछे ले जाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करता है, स्टील सिलेंडर के क्लैम्पिंग और रिलीज को प्राप्त करता है;
2। रोटेशन तंत्र:
यह स्पिंडल और स्थिरता को घुमाने के लिए एक सर्वो मोटर द्वारा संचालित होता है, बोतल वाल्व को कसने और ढीला करने को प्राप्त करता है।
3। स्पिंडल क्लच लिफ्टिंग मैकेनिज्म:
स्पिंडल एक लिफ्टिंग मैकेनिज्म, यूनिवर्सल जॉइंट और स्पलाइन क्लच से सुसज्जित है। क्लैंप के साथ, यह ऊपर और नीचे स्लाइड कर सकता है। जब क्लैंप को बोतल वाल्व आउटलेट के साथ गठबंधन नहीं किया जाता है, तो हैंडल को स्पलाइन को विघटित करने के लिए चालू करें, जिससे क्लैंप को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति मिलती है। एक बार जब क्लैंप वांछित स्थिति में हो जाता है, तो स्पलाइन को संलग्न करने के लिए हैंडल को वापस चालू करें, और मोटर को बोतल वाल्व को स्थापित करने या हटाने के लिए शुरू किया जा सकता है।
4.Over - संरक्षण तंत्र को कसना:
यह एक एमीटर की सीमा के भीतर सेट किया गया है और एक अतिवृद्धि रिले द्वारा नियंत्रित किया जाता है। बोतल वाल्व कड़ा होने के बाद, यह स्वचालित रूप से रुक जाता है, न केवल घटकों और मोटर को नुकसान को रोकता है, बल्कि वाल्व पर लगातार कसने वाले बल को सुनिश्चित करता है, - ढीला या - कसने से रोकता है।
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